車間防護網(wǎng)為您提供：一汽高管貪腐窩案內(nèi)幕:開家奧迪4S店花千萬打點
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2012年6月，一汽-大眾銷售公司原副總經(jīng)理靜國松因經(jīng)濟問題被吉林省紀檢部門帶走調(diào)查，調(diào)查結(jié)果顯示，靜國松涉案金額數(shù)千萬元人民幣。
從靜國松案開始，三年來，多名一汽高管被調(diào)查，一汽高管貪腐內(nèi)幕漸次浮出水面。
靜國松的4S渠道吸金術(shù)
無論是汽車市場供不應(yīng)求的年代，還是這幾年供大于求、總體產(chǎn)能過剩的時期，由于資源稀缺，合資品牌和進口豪華車在中國車市持續(xù)熱銷，4S店一直保持超高的投資回報，奧迪4S店更是公認的“穩(wěn)賺不賠”的買賣。
但想要通過廠家的經(jīng)銷商資質(zhì)審批，拿到銷售權(quán)，開一家奧迪4S店，非常不容易。據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，想開4S店，必須“多方打點”廠家，申請一家奧迪4S店，“多方打點”的花費一般在600萬～1200萬元不等。需要打點的對象，既包括具有最終簽字批準權(quán)力的廠家最高負責人，也有合資外方、“掮客”等。
作為長期掌管一汽-大眾銷售公司銷售大權(quán)的副總經(jīng)理，靜國松無疑是需要“打點”的關(guān)鍵人物。
據(jù)媒體報道，2011年春夏之間，南方某省一家大型汽車城的董事長，為了能夠開設(shè)奧迪4S店，組織了一支數(shù)十人的龐大隊伍，對口公關(guān)一汽-大眾奧迪的渠道建設(shè)部門，歷經(jīng)數(shù)百萬元的運作費用和持續(xù)近一年的公關(guān)努力，“上天入地，各方求告，最終才得以成功?！?
有媒體報道稱，靜國松大概就是因為收了錢而沒有辦成事，最終被舉報才東窗事發(fā)的。
靜國松被調(diào)查后，媒體對一汽-大眾內(nèi)部通過4S店渠道非法漁利的情況進行了挖掘、曝光，稱之為“各有各的高招”。
比如，實權(quán)層面的人物有權(quán)力批條子（大批量直接提供緊俏貨于指定4S店）、批車型（給指定4S店特批暢銷車型）、批折扣（比如一汽-大眾所有車型的8折金卡），并將“非商品車”化為商品車，或者將“商品車”化為磕板車（即碰撞殘次車），以次充好，或者以好充次，從而長期固定從某些4S店經(jīng)銷商手里獲得隱蔽回報。
所謂“非商品車”，是指車企為新品上市而進行的試乘試駕、路試、零部件及技術(shù)測試、商演及意外磕碰，或正常概率殘損而形成的非直接商品流通車。
有媒體報道稱，靜國松被調(diào)查后，一汽-大眾及一汽集團涉案人員多達10余名，牽涉金額過億。