車間防護網(wǎng)為您提供:一汽高管貪腐窩案內(nèi)幕:開家奧迪4S店花千萬打點
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2012年6月,一汽-大眾銷售公司原副總經(jīng)理靜國松因經(jīng)濟問題被吉林省紀檢部門帶走調(diào)查,調(diào)查結(jié)果顯示,靜國松涉案金額數(shù)千萬元人民幣。
從靜國松案開始,三年來,多名一汽高管被調(diào)查,一汽高管貪腐內(nèi)幕漸次浮出水面。
靜國松的4S渠道吸金術(shù)
無論是汽車市場供不應(yīng)求的年代,還是這幾年供大于求、總體產(chǎn)能過剩的時期,由于資源稀缺,合資品牌和進口豪華車在中國車市持續(xù)熱銷,4S店一直保持超高的投資回報,奧迪4S店更是公認的“穩(wěn)賺不賠”的買賣。
但想要通過廠家的經(jīng)銷商資質(zhì)審批,拿到銷售權(quán),開一家奧迪4S店,非常不容易。據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露,想開4S店,必須“多方打點”廠家,申請一家奧迪4S店,“多方打點”的花費一般在600萬~1200萬元不等。需要打點的對象,既包括具有最終簽字批準權(quán)力的廠家最高負責人,也有合資外方、“掮客”等。
作為長期掌管一汽-大眾銷售公司銷售大權(quán)的副總經(jīng)理,靜國松無疑是需要“打點”的關(guān)鍵人物。
據(jù)媒體報道,2011年春夏之間,南方某省一家大型汽車城的董事長,為了能夠開設(shè)奧迪4S店,組織了一支數(shù)十人的龐大隊伍,對口公關(guān)一汽-大眾奧迪的渠道建設(shè)部門,歷經(jīng)數(shù)百萬元的運作費用和持續(xù)近一年的公關(guān)努力,“上天入地,各方求告,最終才得以成功?!?
有媒體報道稱,靜國松大概就是因為收了錢而沒有辦成事,最終被舉報才東窗事發(fā)的。
靜國松被調(diào)查后,媒體對一汽-大眾內(nèi)部通過4S店渠道非法漁利的情況進行了挖掘、曝光,稱之為“各有各的高招”。
比如,實權(quán)層面的人物有權(quán)力批條子(大批量直接提供緊俏貨于指定4S店)、批車型(給指定4S店特批暢銷車型)、批折扣(比如一汽-大眾所有車型的8折金卡),并將“非商品車”化為商品車,或者將“商品車”化為磕板車(即碰撞殘次車),以次充好,或者以好充次,從而長期固定從某些4S店經(jīng)銷商手里獲得隱蔽回報。
所謂“非商品車”,是指車企為新品上市而進行的試乘試駕、路試、零部件及技術(shù)測試、商演及意外磕碰,或正常概率殘損而形成的非直接商品流通車。
有媒體報道稱,靜國松被調(diào)查后,一汽-大眾及一汽集團涉案人員多達10余名,牽涉金額過億。
